Nuevo proyecto europeo para generar biometano del residuo
NoticiasEl proyecto LIFE Landfill Biofuel pretende generar biometano como combustible para vehículos a partir de biogás de vertederos
La Comisión Europea ha aprobado el proyecto Life Landfill Biofuel con un presupuesto global de 4,67 millones de euros, de los cuales el 55% es financiado mediante el programa LIFE. Este proyecto, liderado por FCC y con una duración de cuatro años, cuenta con un consorcio de siete empresas de España y Portugal: Fundación CARTIF, SYSADVANCE, GASNAM, Universidad de Granda, IVECO y SEAT.
El objetivo del proyecto Life Landfill Biofuel es demostrar el rendimiento técnico de un sistema rentable de producción de biometano procedente del biogás generado en un vertedero y su uso como combustible en vehículos. El biometano obtenido se empleará en un camión de recogida de residuos de la marca IVECO propiedad de la compañía FCC y tres turismos SEAT.
El proyecto, basado en tecnología de adsorción desarrollada por Sysadvance, supondrá una demostración de cómo el gas renovable (o biometano) generado a partir de residuos puede ser la solución a dos de los principales problemas existentes actualmente en la Unión Europea: la descarbonización del transporte y la mejora de la calidad del aire.
La Unión Europea cuenta con más de medio millón de vertederos que solo podrán acoger el 10% de los residuos municipales a partir de 2035, tal y como dicta la nueva Directiva de Residuos que entrará en vigor en 2020. El desarrollo de proyectos de obtención de biometano a partir de materia orgánica es una oportunidad para potenciar la economía circular y convertir los residuos en un recurso que, colateralmente, disminuirá las emisiones del transporte por carretera.
El objetivo del proyecto Life Landfill Biofuel es demostrar el rendimiento técnico de un sistema rentable de producción de biometano procedente del biogás generado en un vertedero y su uso como combustible en vehículos. El biometano obtenido se empleará en un camión de recogida de residuos de la marca IVECO propiedad de la compañía FCC y tres turismos SEAT.
El proyecto, basado en tecnología de adsorción desarrollada por Sysadvance, supondrá una demostración de cómo el gas renovable (o biometano) generado a partir de residuos puede ser la solución a dos de los principales problemas existentes actualmente en la Unión Europea: la descarbonización del transporte y la mejora de la calidad del aire.
La Unión Europea cuenta con más de medio millón de vertederos que solo podrán acoger el 10% de los residuos municipales a partir de 2035, tal y como dicta la nueva Directiva de Residuos que entrará en vigor en 2020. El desarrollo de proyectos de obtención de biometano a partir de materia orgánica es una oportunidad para potenciar la economía circular y convertir los residuos en un recurso que, colateralmente, disminuirá las emisiones del transporte por carretera.
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